(1)将连杆大头的轴承盖装好(不培训轴承)按规定力矩拧紧螺母,并将活塞销装入已铰削好的连杆衬夶内。
(2)把连杆大头装在检验器横轴上。拧动横轴上的调整螺栓,使定心块向外扩张,把连杆固定在检验器上。
(3)将小角钢下移,使其下平面靠在活塞销上。拧紧小角钢固定螺栓,观察小角铁下平面与活塞销的接触情况,即可检查出连杆弯曲的方向和程度。
(4)在检查弯曲基础上将小角钢下移,使其侧平面与活塞销接触。观察接触情况,即可检查出连杆扭曲的方向与程度。
在实际工作中,通常是在连杆、衬套修配好后,装上新配的轴承和活塞销进行连杆弯曲、抿曲的检验和校正,这样可以消除因连杆轴承、衬套修配的偏差给连杆上、下端平行度带来的影响。
经过检验,如连杆的弯曲或扭曲起过规定时,应记住弯、扭方向,并予以校正或调换新连杆。校正前应该先检查连杆大、小头孔的圆度与圆柱度误差。其标准:小头孔么应水大于标准尺寸的0.02mm;大头孔的圆度误关应不大于0.05mm,圆柱度误差不大于0.03mm,否则就不能继续使用。
连杆弯曲、扭曲的校正,一般都是在连杆校正器上进行的。校正的方法因条件不同而各有差异,一般在台虎钳上夹紧后,用手工冷压校正。不允许用氧乙炔加热校正,但常温下校正后往往会发生恢复原状。因为连杆韧性好,校正时发生弹性变形,过后又会恢复过来。为此,对于弯曲、扭曲变形较大的连杆,校正后可用喷灯做少许加温,做稳化处理。最好的办法是将连杆加热到400-500度,保温0.5-1h,然后慢愣是冷却进行为工时效处理,可防止连杆装复后在使用过程中又重新变形。
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