柴油机遭雨淋怎么处理？

在阴雨连绵的天气里，停用的柴油机应放在通风干燥的地方，下部垫高离开地面。一旦受到严重的雨淋或被水浸泡，要及时处理，以免内部严重锈蚀不能使用。具体做法是，擦干外部泥水后，按系统重点检查、修理下列部位：

润滑系统

拔出机油尺，如果蘸出的机油中有水珠，说明油底壳内已经进水。应将机油全部放出，卸下油底壳，用毛刷刷掉各部位的水珠。不要用棉纱类纺织物擦洗，以免丝毛挂在粗糙的机件上，造成集滤器堵塞。卸下机油过滤器及集滤器，洗掉水分及脏物，然后装复。最后装上油底壳，灌上机油至规定位置。

燃料系统

拧松燃油箱放油螺塞，如有水珠渗出，说明油箱内有水，应将油全部放出，并用油枪喷射柴油清洗油箱内部。卸下燃油过滤器，清除滤芯上的油污及水分。卸松高压油管，摇车，使高压油泵及油管内存油排出。将沉淀并过滤好的柴油注入油箱，排除输油路内空气，安装好过滤器，再次摇车，待高压油管喷出清洁无水的柴油时，安上喷油器，继续摇车，直到喷油为止。

压缩系统 使气缸减压，摇转曲轴，如排气管中排出水分，应卸下气缸盖，将气缸内的水分清除，气缸壁涂少许机油后装复。

以上三方面检查、处理要互相结合进行。完毕后，即可启动试运转。点火后正常运转几分钟后熄火，保存于干燥处。外部脱漆部位，涂漆或黄油防锈。

拖拉机漏油，主要是在油箱开关、空心螺栓接头、壳体接触面、曲轴箱、变速箱及各操纵杆、轴等处。漏油不但污染机车而且浪费油料。因此，机手发现有漏油现象应及时找漏堵漏。

油箱开关处漏油。将开关拆下，取出填料，用耐油橡胶皮做两个外径大于开关壳体孔1毫米、内径小于螺栓杆轴2毫米的垫圈；再做两个外径比壳体手柄螺杆轴2毫米的垫圈，再做两个外径比壳体孔小1．5毫米、内径比手柄螺栓大1．5毫米的圆钢垫；然后把橡胶垫夹在中间套在手柄螺杆上，上紧即可。

空心螺栓接头漏油。此处漏油多是油管接头或垫片不平所引起的，或是壳体上螺孔凸起部分锉平，然后垫片和接头中间加一个塑料垫片，将螺钉拧紧即可。

壳体接触面（纸垫）处漏油。对于不常拆卸的部位，如纸垫较小，可在纸垫两面涂上一层铅油（涂油前应在柴油中浸泡）；如纸垫较大，可在纸垫两面涂一层黄油：对常拆卸的部位（如气门罩、滤清器壳体处）应采用橡胶垫，在拧紧螺栓时，应分几次对称拧紧；装配零件时应保证垫片完好无损、零件接触面清洁，各零件不能错位与变型。

各操纵杆轴处漏油。可根据杆轴的直径大小选用耐油橡胶做垫片（内径须比 轴小1～3毫米，外径比垫片大1毫米），装上压紧即可。

曲轴箱渗漏机油。拆下曲轴箱，取下垫片检查，若完好，可擦净涂上一层铅油凉干后装上；若有破损则应更换新垫片。在装新垫片前应在柴油中将垫片浸泡20分钟，涂上一层铅油凉干后再装。

变速箱漏齿轮油。此处漏油主要是变速箱轴与轴承、轴承与孔配合间隙过大所造成的。若孔径过大时，可用加装轴套的方法修复，如变速轴与轴承配合间隙过大则应更换新件。