(1)进气不足或进气管堵塞。为了查清原因应进行以下 检查:空气滤清器是否阻塞;进气管是否漏气;涡轮增压器是否损坏。
(2)气门间隙调整不当气门密封环带接触不良。应检查气门间隙,气门弹簧和气门密封环带。
(3)高压油泵各缸供应量不均或过大。导致转速不稳,间断冒黑烟,应予调整,使之平衡或在规定的范围内。
(4)喷油太迟,应予调整喷油提前角。
(5)喷油器工作不良或损坏,应予拆下检修。
(6)缸套、活塞环组件磨损严重。出现这一情况时,活塞环密封不严,缸内气压下降,导致柴油机不能充分燃烧而冒黑烟,且发动机动力剧烈下降,严重时在负荷时,发动机会自动熄火。应更换磨损件。
该表象是因为燃油焚烧不完全而发生的。冒黑烟时,常伴有发起机功率降低,排气温度过高,水温过高,然后致使发起机的几件磨损,影响发起机寿数。
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