拖拉机液压悬挂装置中液压系统的型式有哪几种?各种型式的主要特点是什么?

根据液压部件的位置布置和组合方式的不同，液压悬挂装置可分为整体式、分置式和半分置式三种。

(1) 整体式。其特点是油泵、油缸、分配器等主要工作部件组合为一个整体，装在后桥壳体内。

⑵ 置式。其特点是油泵、油缸、分配器等主要工作部件分别安装在拖拉机的不同部位，它们之间由钢管和橡胶软管相连。

(3) 半分置式。其特点是分配器、油缸、操纵机构等工作部件装在一个壳体内形成提升器，油泵则单独装在其它部位

根据液压部件的位置布置和组合方式的不同，液压悬挂装置可分为整体式、分置式和半分置式三种。

(1) 整体式。其特点是油泵、油缸、分配器等主要工作部件组合为一个整体，装在后桥壳体内。

⑵ 置式。其特点是油泵、油缸、分配器等主要工作部件分别安装在拖拉机的不同部位，它们之间由钢管和橡胶软管相连。

(3) 半分置式。其特点是分配器、油缸、操纵机构等工作部件装在一个壳体内形成提升器，油泵则单独装在其它部位。

根据液压部件的位置布置和组合方式的不同，液压悬挂装置可分为整体式、分置式和半分置式三种。

(1) 整体式。其特点是油泵、油缸、分配器等主要工作部件组合为一个整体，装在后桥壳体内。

⑵ 置式。其特点是油泵、油缸、分配器等主要工作部件分别安装在拖拉机的不同部位，它们之间由钢管和橡胶软管相连。

(3) 半分置式。其特点是分配器、油缸、操纵机构等工作部件装在一个壳体内形成提升器，油泵则单独装在其它部位。