拖拉机柴油机为什么会自动熄火？

自动熄火的根本原因有两种：一是柴油能燃烧爆发的条件被突然改变（如燃烧室内断油、空气严重泄漏）；二是负荷过重。在重负荷下，活塞运行的阻力增大或不能运行，速度降低，压缩终了空气温度降低，不能引燃混合气。第二种情况往往带有破坏性。

一、燃烧室内断油或突然严重漏气。其主要原因有：

（1）柴油用完；（2）油路堵塞；（3）油路进气；（4）柴油中有水；（5）油箱盖通气孔堵塞，当油箱内油面下降后形成负压，柴油不易流出；（6）自制油管塑料垫片内径过小，进油受阻，在重负荷下进油不足；（7）喷油器针阀突然卡死在关闭位置；（8）喷油器回油孔堵塞；（9）喷油压力过低，高压气体顶开针阀进入油泵，导致喷油泵不泵油；（10）喷油泵上有关运行件卡死在小油门位置；（11）气门弹簧折断；（12）自动减压；（13）调速杠杆向机体的弯曲度过大致使供油不足；（14）气门掉入气缸（熄火前有异响）；（15）气门杆与气门导管间隙过小等。

二、负荷过重所致的熄火，熄火前冒黑烟。主要原因有：

（1）拉缸。若活塞处于中间位置时难摇，则是拉缸所致。

（2）烧瓦。烧瓦与拉缸都会导致柴油机自动熄火，且熄火后都会出现摇转曲轴阻力增大或摇不动现象，但两者还是有区别：若活塞处于上下止点位置时难以摇转曲轴，则为烧瓦。

（3）柴油机突然超负荷。正常工作中突然加大负荷时，造成发动机熄火。

另外，气门推杆脱落、摇臂或摇臂轴支座断裂等，造成气门不能被打开，也会导致柴油机自动熄火。