发动机空转时称为怠速。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲,怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。
不做无用功——怠速是克服发动机本身的运转阻力,维持发动机最小转速,以便于驾驶员在各种情况下行驶和临时停车提供便利的装置。如在等信号灯,或者在交通拥堵路段,虽然时间很短,但是暂时让发动机熄火,便能带来立竿见影的节能减排效果。发动机怠速是很费油的。当然主要是电喷车。实验证明发动机怠速1分钟约等于行驶7公里所消耗的燃油,磨损90%来自启动。即使车在原地不动,发动机却在“突突”地转着——白白地烧油!这时,燃油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦和热耗上。
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