喷油泵柱塞转动不灵或卡死的原因是什么？

柴油机喷油泵柱塞发卡时，直接影响到调速器的正常工作，当柱塞卡死在停止供油位置时，柴油机将会自行熄火，再次起动时，喷油器无喷油声，柴油机无法起动，当柱塞卡死在最大油门位置时，导致柴油机飞车，损坏机件，严重时会造成伤人事故。卡死的主要原因有：?xml:namespace>

1.柴油中有杂质：由于柱塞和柱塞套之间的配合非常精密，当柴油中的杂质进入柱塞偶件的配合表面，就会加速柱塞偶件的磨损甚至卡死，出现这种情况应清除柴油中的杂质。

2.柱塞套定位螺钉过长：装配时如果忘了装定位螺钉垫片或者定位螺钉过长，就会顶死柱塞套而偏位，导致柱塞运动不灵活而卡死，过长的定位螺钉可用锉刀锉短，装上漏装的垫片。

3.喷油泵壳体柱塞套安装台阶底座不平或有杂质，影响柱塞套的装配精度，使油泵柱塞套装配偏斜，使柱塞卡死，检查方法：将柴油泵充满柴油，搽干净油泵外部，观察油泵滚轮处是否有漏油现象，如有油渗出，说明泵体柱塞套安装底座处不平，可用一个旧柱塞套，在其大头端涂上研磨砂，装入泵体内不停地旋转和敲击套筒进行研磨，直至磨平装复并进行检查是否漏油。