怎样检修飞轮？

飞轮为不易损坏的零件，但常见的故障有与离合器接触的工作平面磨损、起槽、刮痕，以及齿圈牙齿的磨损和断牙等。

①将百分表架装在飞轮壳上，表的测头靠在飞轮的光滑端面上，旋转中心距离的两倍，即为轴向圆跳动量，一般每米不应大于0. 15mm。将百分表的测头靠在飞轮的光滑内圆或外圆上，旋转表盘，使“0”位对正指针，转动飞轮一圈，百分表的读数差，即为径向圆跳动量，一般不应大于0. 15mmo

②飞轮跳动量超过 0. 50mm时，应予以光磨修整。

③齿圈是与飞轮热压套合的，齿圈牙齿若是单面磨损，可将齿圈翻面使用。个别牙齿损坏，可堆焊修复。若齿圈两面均严重磨损超过30％或牙齿损坏连续4个以上时，可堆焊修复或更换新件。