这种情况通常叫“开锅”，这时发动机机体、冷却水水箱，温度都在100℃以上，如果这时熄火，那么高温的发动机得不到冷却，就会有很大的损害比如说抱缸（发动机活塞卡死），那你就差不多要大修发动机了，最小的损失：冷却水会一下都窜出来。这时应立即停车，怠速运转几分钟，让水泵继续带动水循环，而且风扇也会继续转动吹风冷却不断的降温，车子才会慢慢的降下温来。待温度降低后，再熄火关闭发动机，用棉纱或手套垫着打开散热器盖，防止冷却水沸腾烫伤驾驶人的手和脸，检查原因，并添加冷却水。
S195型柴油机采用蒸发式冷却，没有水泵和散热器，工作中冷却水沸腾，属正常现象，平时注意及时添加冷水，保持水箱浮标处于浮起状态却即可。因为它是依靠冷却水的沸腾，带走发动机工作产生的热量。值得注意的是，如果发动机刚工作，水箱就“沸腾”，那是气缸垫损坏、气缸内的高压气体进入水箱的缘故，它与水箱开锅的区别是：前者冷机就沸腾，冒气泡，有时还会听到“咕噜咕噜”的气泡破裂声。
答：S195型柴油机采用蒸发式冷却，它是依靠冷却水的沸腾，带走发动机工作产生的热量。工作中冷却水沸腾，属正常现象。平时注意及时添加冷却水，保持水箱浮标处于浮起状态却即可。