1 燃油滤清器
燃油滤清器属于燃油系部件,安装于输油泵之后,燃油泵之前。燃油滤清器的功用是滤去燃油中的杂质,保证柴油清洁,减少燃油系三大精密偶件的磨损,提高其工作的可靠性。
1.1燃油滤清器使用中常见问题
①有些机手用破布或其它盖子来代替柴油箱加油盖,使尘埃直接进人燃油系。②按说明书要求,精滤芯必须用长绒棉纱绕制。③有些精滤芯的支承杆和托盘不垂直,滤芯装复后出现缝隙,导致燃油在柴油滤清器内部短路
1.2燃油滤清器定期保养要点
燃油滤清器一般使用200~300 h,就应检查清洗或更换滤芯。网状滤芯用毛刷刷洗外表面;毛毡滤芯可用压缩空气从滤芯向外吹;纸制滤芯无法清洗,一般使用100 h即应更换。
2 机油滤清器
机油滤清器为润滑系主要部件,安装于机油泵之后,主油道之前。主要功用是滤除机油中的杂质,保证供给摩擦表面清洁的机油,延长柴油机的使用寿命。机油滤清器按过滤方式可分为过滤式和离心式两种,而过滤式以纸质滤芯式应用最广。
2.1机油滤清器使用中常见问题
①有些粗滤芯使用了三年左右,用户只清洗外表面,没把粗滤芯中的油泥除去,使滤芯失效,造成大部分未经过滤的机油经安全阀直接进人主油道。②粗滤芯的密封圈失效后,没有及时更换,造成机油短路。③因用户怕漏油,精滤器外罩拧紧过甚,产生变形,致使转子轴在装配中弯曲、卡死,离心滤清器无法工作。
2.2机油滤清器检查保养要点
离心滤清器工作正常,在发动机熄火后,由于油路中的残余压力和转子的惯性作用,转子尚能继续作高速旋转,在离心滤清器附近可听到清晰的“嗡嗡”的转子旋转声,此声音可持续30 s以上。
3 空气滤清器
空气滤清器是进气系统的安全卫士,其作用是过滤大气中的尘土,减轻汽缸套等配合件的磨料磨损。
3.1空气滤清器使用中常见问题
①细滤器油盆中的油面高度不合技术要求或油质较差,使滤清器失去油浴滤清作用。②不重视细滤芯的保养。
3.2空气滤清器的保养要点
(1)纸质滤芯:空气滤清器的外壳一旦破损,要及时更换。由于滤纸是一种充满合成树脂的超细纤维纸,所以纸滤芯千万不能放在油中清洗,严禁与水、火接触,同时要防止空气滤清器吸人发动机排出的油雾和烟尘。清理纸滤芯只能采用振动法、刷除法或者压缩空气反吹法等方法,清除粘附在纸滤芯外表面的灰尘。
(2)油浴式:用清洁的柴油清洗空气滤清器壳体内腔及油盘。滤网一般为金属丝网,可将其放人清洁的柴油中清洗,待多余油流尽后,再进行装配。安装时,在贮油盘内需加人新机油至规定的油面位置。
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