冷却系统由哪些主要机件组成？

(1)水泵。水泵的作用是强制冷却水在发动机内循环流动。常采用离心式水泵。水泵叶轮由曲轴皮带轮带动，叶轮旋转时，冷却水被甩向边缘，从出水口流出，叶轮中心部位形成吸力，将冷却散热器中的水吸人水泵。

(2）风扇。风扇安装在冷却散热器后方，外圈有导风罩。风扇的作用是加快气流速度，增强冷却散热器的散热效果。有些发动机装置电动风扇，由温控开关自动控制工作。

(3）冷却散热器。冷却散热器的作用是将冷却水吸收的热量散人周围的空气中。由上下水室、冷却散热器芯、散热片、冷却散热器盖、冷却散热器放水开关等组成。为了减少水的蒸发泄漏，近代发动机采用膨胀散热器。

(4）分水管及水套。水套是缸体和缸套内双层夹壁组成的空腔，使冷却水能直接冷却受热最大的部位，为了使前、后气缸冷却均匀，缸体水套中插人分水管，水泵工作时，冷却水经分水管上小孔直接导人各缸水套。

(5）冷却强度调节装置。

1)百叶窗。安装在冷却散热器前方，由驾驶员操纵调节开度，调节流经冷却散热器空气量的多少。

2)节温器。安装在气缸盖出水管内，是用水温自动控制循环水通道的阀门，起动时主阀门关闭，冷却水进行小循环，可迅速提高发动机温度。

3)风扇离合器。常用硅油风扇离合器安装在风扇前端，用流经冷却散热器的空气温度自动控制风扇工作。当气流温度达60℃时，离合器前端的双金属片感温器受热变形，使离合器内粘度很大的硅油进人工作腔，离合器接合，风扇转动。气流温度降低时，硅油返回储油室，离合器分离，风扇不转。离合器失效时，可将离合器后端的锁止销插人主动轴内，使主动轴和壳体锁成一体，直接驱动风扇工作，保证发动机的正常工作。

冷却系统主要由散发器、水泵、水管、风扇、节温器、水温表和水套组成。