1.科学冲击起步
陷车时，要正确使用差速器、差速锁，不要用猛抬离合器踏板的方法冲击起步。
2.迅速切断动力
离合器踏板要一次踩到底，接合动力要柔和而不拖延。松抬离合器踏板的全行程一般是“快—慢—快”的抬脚过程。
3.变换油门和挡位
尽量不采用半分离或分离离合器的办法降低车速。因为这样做会使分离轴承、分离杠杆和摩擦片等过早磨损。
4.不要脚踏离合
行驶中脚不要放在离合器踏板上。因为这样做，会使离合器处于半分离接合状态，造成摩擦片早期磨损，特别是当路面不平发生颠簸时，情况更坏。
5.禁止空挡滑行
机车下坡时，要采用低挡小油门，不要让车空挡自由滑行。
6.及时分离合器
行使中需要短时间临时停车时，不要只分离离合器而不摘挡。在发动机着火的情况下，不可使离合器较长时间处于分离状态。只要停车，就应迅速踩下离合器踏板、摘挡。
7.分离合平稳停
正常停车应先收油门，再分离离合器，并适当配合使用制动器，使机车平稳地停住。紧急情况下停车时，应迅速收油门，同时迅速踩下制动器踏板，然后再分离离合器。